Ремонт на участке национальной трассы Н-08 Запорожье - Мариуполь вступил в активную фазу. Водителей призывают к осторожности – работы проводят «под движением». Об этом журналисту MRPL.CITY сообщили в пресс-службе Службы автомобильных дорог в Донецкой области.
В направлении от поселка Никольское в сторону Мариуполя трассу заполонила техника: здесь идет фрезеровка старого асфальтобетона, вырубка деревьев, демонтаж остановочных павильонов, а также укладка свежего покрытия. Капитальный ремонт с комплексным восстановлением дорожного полотна стартовал - помимо замены асфальтобетонного покрытия, на трассе будет произведено усиление конструкции дорожной одежды, исправление виражей, замена автопавильонов, ремонт коммуникаций под дорожным настилом.
Как уточнили в Облавтодоре, в пределах Донецкой области пролегает 41,5 км национальной трассы Н-08 Борисполь – Днепр – Запорожье – Мариуполь, из них 10,1 км покрытия дороги было отремонтировано в прошлом году. Это был средний ремонт по замене асфальтобетонного покрытия. Оставшийся участок протяженностью более 30 км разделили пополам и объявили два тендера на проведение капитальных работ.
Читайте также: Дорога жизни: на строительство автобана Мариуполь-Запорожье потратят 1,2 млрд гривен
На один участок длиной 15 км, от Мариуполя до Никольского, подрядчик найден и работы «кипят»: дорогу планируют ввести в эксплуатацию к концу года. В результате обновленная дорога будет рассчитана на скорость езды до 90 км/ч, будут укреплены кромки и обочины дороги, обустроены переходно-скоростные полосы, а также скорректированы виражи для «плавного» вхождения в повороты.
Касательно железобетонных водопропускных труб, которые проложили под трассой в течение 1963-1971 годов, их полностью отремонтируют, а также переустроят коммуникации под дорожной насыпью. Старые остановки заменят на новые автопавильоны, к которым будут проложены заездные карманы, чтобы люди могли ожидать транспорт и совершать посадку комфортно и безопасно. Кроме того, дорогу оборудуют новыми знаками, сигнальными столбиками, металлическими ограждениями, разметкой и прочими необходимыми элементами.
Водителей предупреждают: пока идет обновление трассы, на автодороге организовано реверсивное движение – на одной половине идет ремонт, а на другой, по команде регулировщика, поочередно движется транспорт. Потому следует обращать внимание на временные дорожные знаки и придерживаться команд регулировщика. Объезд будет организован только в самых крайних случаях.
Всего на ремонт 30 км национальной трассы в пределах Донецкой области отдельной бюджетной программой выделено 600 млн гривен. Касательно второго участка дороги протяженностью 15 км, здесь торги все еще продолжаются. Потому вопрос, когда мариупольцы смогут прокатиться "с ветерком" по обновленной трассе, пока остается открытым. Но, так или иначе, по данной трассе прогнозируют рост перевозок пассажиров и грузов, который в 2036 году достигнет 4618 автомобилей в сутки. Также активность движения легковых автомобилей вырастет почти вчетверо.
